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15-20万欧系两厢车车主综合评分排行榜DS 4S领先高

  转向的手感大赞,方向盘力道颇沉,毫无虚位,非常精准犀利。 底盘及悬架:“硬且韧”的JCW运动悬挂,转弯时几乎没有侧倾。

  经过了5,5ls,6,4s的悬架已经更舒适了。 空调:很给力,23度,2档手动就行。开16度冻死人的,太阳顶着调21就行,可能我年纪大不抗冻。 座椅舒适性:包裹性很好,支撑到位,坐垫够长,皮质好,翻毛皮不烫PP,坐的人都觉得非常舒服,头枕也很舒服,后航空头枕睡觉很爽。 噪音控制:我觉得是A级里NVH做的最好的了,不比主流豪华差,比日韩系强太多。大家可以找评测,某卡汽车有,车门是双胶条加绒的,发动机仓隔音也好。你再看日系B级对比就明白了。 行驶舒适性:一个字:好,两个字:很好,三个字:非常好。你可能觉得我是不是情人眼里出西施,我开过的车很多,应该说50万以下级别的很多都开过。20万级别要讲舒适,还得法系508, C5,乘坐空间感,舒适性。当然DS更高一级了

  性价比高,15W同等价位的车又有这么好的配置找不到第二个了,睿动板都带天窗,自动巡航,仪表盘夜间行驶灯光关闭功能,还有方向盘上下及伸缩调节,太人性化了。不像有个品牌的低配车竟然连雾灯都省了。难道不怕影响安全驾驶吗?

  内饰大部分都是软质环保材料装饰,新车几乎没有味道,内饰美观用料实在,同等价位的车找不到第二个车了,有些同等价位的车,玻璃窗口的包边竟然用网格布,沾点灰尘再稍微打湿一点,真不知道怎么清洁了。

  DS是一个让人很尴尬,很纠结的品牌,他的车亦是如此。总之希望我的选择没有错

  只要舍得给油,动力是没有问题的,1.6完全够用,开着空调并没觉得肉多少

  乘坐空间妥妥的大,就是冲着乘坐空间确定,本人1.82cm驾驶坐调好我的坐姿后面还可以翘二郎腿??

  1.6T科技版处处以人为本 噪音控制:整车无偷工减料,用料扎实厚重,门边密封条都是两种。隔音效果我给95分 空调:双区双控温,后排独立空调,温控迅速,过滤效果很显著。 座椅舒适性:翻毛真皮航空座椅,包裹性非常符合人体力学。前排都是电动的很方便。后排空间较宽裕,175坐两位不感觉局促

  1.4T低功率,动力不错。没开过大排量汽车。起步稍慢,加速给力,开空调动力稍差。有钱可以考虑高功率版

  空间够用,我们4人,都不瘦,去南方旅游,在高速行驶时,底盘很稳,感觉很安全

  做工算细致,内饰设计同样别出心裁,法国血统真的是天马行空 手感材质:中控用了烤漆,镀铬按钮框,磨砂铝板搭配很低奢很讲究。台面应该是塑料的但质地很柔软 异味异响:DS神技能,新车无异味,高品质的体现,让家人用车很放心。 仪表中控:一开始很不适宜,开了一周发现还是很有道理的布局,左侧是机械示警灯,档位,发动机转速表,中间是时速表和指针,右侧是行车电脑,厂商设置很注重用车安全,每出现潜在安全隐患都会有专门的报警声和文字提示。

  1.4T 双离合 30 TFSI Sportback Design 风尚版

  车市竞争日益激烈,品牌营销花样百出铺天盖地,广告打得好消费者就真的会买单么?其实并不然,现在越来越多的消费者在购车时开始关注品牌口碑情况,好的口碑无疑给潜在消费者注入一针强心剂,毕竟口碑意味着性价比,这也是大多数消费者购买时的需求之一。新浪口碑排行是根据已购车用户的评分计算得出,榜单反映出车主的真实用车感受和反馈,对正要买车的朋友也是一份重要的参考。下面榜单告诉你市面上15-20万欧系两厢车的口碑王究竟是谁!

  新车没做过首保,目前是磨合期看油耗还是可以接受的!估计首保后油耗会更低!

  这种事主要看个人需求和经济条件,性价比是个很主观的东西,优惠幅度还算紧跟市场节奏,因为小众车,所以保值是硬伤,所以值不值得入,仁者见仁

  今天我们就针对15-20万欧系两厢车口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的15-20万欧系两厢车有10款,而在排名方面,最终DS 4S、高尔夫·嘉旅、标致308S位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名,还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩,例如高尔夫和朗境分别以4.38分、4.30分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分,接下来我们将继续从各个性能角度出发,针对10款15-20万欧系两厢车各方面性能口碑评分进行排行解析,谁的内饰最奢华,谁是省油小能手,谁的动力最强劲。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。

  跑了500公里,300块钱的第一箱油还能跑200多公里,表显油耗最低5.7,表2现在是6.8,和实际油耗差不多,4毛出头的样子。

  纯新手,人生第一辆车,刚开始感觉对动力没要求,体验了明锐的1.6,感觉急加速时发动机光响不动,看到嘉旅后果断1.4t,动力杠杠的,一踩就有,随心所欲,等红绿灯基本都是第一个出发,爽快!临牌时高速上过150,见谁超谁,稳稳的,感觉不到任何顿挫。

  对于女孩子来说这外观算应该都会喜欢,尤其是圆滚滚的屁股。开了一年路上的a1还蛮少的,喜欢这种特立独行的感觉,不像Polo满大街。

  之前很多人诟病方向盘太重 但是开惯了之后真的喜欢这种感觉 再去开方向轻的反而不习惯 指哪打哪的操控毋庸再多说

  硬,十分灵敏的操控。方向盘很沉,对于男生来说很爽,对于小妹子来说一定是很累。

  悬架柔软舒适。走颠簸路段过滤的很好。 座椅舒适性:座椅包裹性不错,坐着很舒服。后排中间座椅很硬坐着久了不舒服。 噪音控制:市区开车很好。发动机,胎噪,风噪,控制的很好。 行驶舒适性:路上开车,座椅舒服,噪音很小,音质不错。

  储物空间非常多,也非常大,算是大众车里储物空间非常多的了,随便什么物品都能找到地方放 乘坐空间:我1.7个头,前排调节好后,坐到后排还有3拳多一点的腿部空间

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